Birleşik Krallık’ta gerçekleşen bir araştırma karayolunda gerçekleşen trafik kazalarını analiz etti. Bu analize göre hibrit ve elektrikli araçlar diğer benzinli ya da dizel araçlara göre daha yüksek olasılıkla yayalara çarpıyor. Öyle ki verilere göre elektrikli ve hibrit modeller fosil yakıtla çalışanlara göre iki kat, kentsel bölgelerde ise üç kat daha fazla çarptığı kaydediliyor.
Elbette bu kazalardaki tek nedenin yakıt türü olmadığı da düşünülüyor. Özellikle elektrikli ve hibrit araçları daha genç ve az deneyimli kişilerin tercih etmesi önemli bir veri. Yine bu araçlar sessiz çalıştıkları için yayalar zor fark ediyor.
Araştırmanın yazarlarından biri olan Phil Edwards şöyle aktarıyor:
Elektrikli arabalar yayalar için tehlike arz ediyor çünkü benzinli ya da dizel arabalara kıyasla duyulma ihtimalleri daha düşük. Hükümet benzinli ve dizel araçların satışını aşamalı olarak kaldıracaksa bu riskleri azaltmalı.
Elektrikli araçlar 100 mil başına 5,16 oranında kaza yapıyor
Edwards ve meslektaşları yapılan araştırma için Birleşik Krallık’taki 2013-2017 arasında gerçekleşen kazalar analiz etti. Bu analizlerde 120 bini yaya olmak üzere 916 bin kazazede var. Bu kişiler arasında 96 binden fazlasına ise bir araba ya da taksi çarptı.
Benzinli ve dizel araçlar araştırmaya göre kazaların dörtte üçünü kapsıyor. Fakat burada kat edilen 100 mil başına yıllık ortalama yaya kazası oranı önemli. Bu durumda benzinli ve dizel araçlar 2,4 iken elektrikli ve hibrit araçlar 5,16.
Araştırma sonucuna göre elektrikli ve hibrit araçlar kentsel ortamda yayalar açısından büyük risk taşıyor. Bu noktada benzinli ve dizel araçların daha çevreci alternatiflerle değiştirilme sürecinde bu riski göz önünde tutmak gerekiyor.
