Volkswagen, tarihinde ilk kez Almanya’daki merkezinden tam bağımsız bir şekilde otomobil modelleri üretmeye hazırlanıyor. Çin’de VCTC adında yeni bir Ar-Ge merkezi açan şirket; elektrikli modellerinin tasarımını, yazılımını ve testlerini baştan sona bu merkezde gerçekleştirmeyi planlıyor.
Yeni merkez ile birlikte Volkswagen’in elektrikli araç geliştirme süresi %30 oranında kısalırken üretim maliyetlerinin de yarı yarıya düşmesi planlanıyor. Elektrikli araçların haricinde merkezde diğer Volkswagen modelleri için de parçalar üretilerek dünyanın dört bir yanındaki diğer Volkswagen üretim tesislerine gönderilecek.
Bu hamleyle birlikte Çin, Volkswagen’in yeni stratejisinde oldukça önemli bir paya sahip oluyor. Şirket, merkezde ürettiği araçları Çin haricinde Orta Doğu ve Güneydoğu Asya ülkelerinde de satışa sunacak. Maliyetlerin düşmesi ile birlikte fiyatların da düşmesi, dolayısıyla otomobil devinin bu pazarlarda rakipleriyle daha kolay mücadele edebilmesi hedefleniyor.
Volkswagen’in elektrikli araçlar için kurduğu en büyük Ar-Ge merkezi ünvanına da sahip olan VCTC, markanın Çin’deki rakiplerine teknoloji açısından daha fazla yakınlaşmasını mümkün hale getirecek. Merkezde 100’den fazla teknoloji laboratuvarı bulunurken içeride çalışan mühendisler, her yıl 500 farklı elektrikli araç batarya sistemini test edebilecek.
Çin’deki uzun yıllardır devam eden pazar liderliğini Tesla ve BYD gibi üreticilere kaybetmek üzere olan Volkswagen’in yeni VCTC merkezi ile birlikte eski pazar payına kavuşup kavuşamayacağını ise zaman gösterecek.
